Em 2018, o mundo testemunhou mais uma série de acidentes aéreos que deixaram marcas profundas na história da aviação. Desde o avião da Lion Air que se despenhou na Indonésia, matando todos os seus 189 passageiros e tripulantes, até o avião militar de transporte que caiu logo após decolar na Argélia, ceifando a vida de mais de 250 pessoas, essas tragédias abalaram a confiança de viajantes em todo o mundo.
Embora os acidentes tenham causas diferentes, muitos deles têm uma coisa em comum: expõem as falhas do sistema de segurança aérea e as lacunas na regulação do setor. Essas falhas vêm sendo apontadas por muitos especialistas há anos, mas, após uma tragédia, a cobrança por mudanças urgentes se intensifica.
Um exemplo disso foi o acidente envolvendo a companhia aérea brasileira Gol em 2006, quando um jato Legacy colidiu com um avião da Gol, matando 154 pessoas. Na época, a investigação apontou como causas o erro humano dos pilotos do Legacy e falhas na comunicação com o controle de tráfego aéreo. O acidente levou o governo brasileiro a promover uma série de mudanças na regulação do setor, que resultaram em avanços significativos na segurança aérea.
No entanto, acidentes como o da Lion Air sugerem que ainda há muito a ser feito para garantir a segurança dos passageiros. A investigação apontou várias falhas no sistema de segurança da companhia aérea indonésia, incluindo problemas na manutenção das aeronaves e treinamento inadequado dos pilotos.
Outro acidente que gerou debates acalorados foi o envolvendo o avião da Ethiopian Airlines, que caiu em março de 2019, matando todas as 157 pessoas a bordo. A investigação apontou que a causa foi uma falha no sistema de controle de voo, semelhante ao que aconteceu com o avião da Lion Air. Isso levou muitas companhias aéreas a suspenderem os voos com a aeronave Boeing 737 Max, que estava envolvida nos dois acidentes.
Na esteira dessas tragédias, muitos especialistas defendem a necessidade de uma maior cooperação internacional para garantir a segurança dos voos comerciais. Isso envolveria uma regulação mais rigorosa do setor e um intercâmbio de informações e boas práticas entre países. Também se fala em novas tecnologias, como sistemas de inteligência artificial e sensores de monitoramento de voo, que poderiam ajudar a identificar e prevenir falhas nos aviões.
Em resumo, as tragédias aéreas de 2018 e 2019 representam um desafio significativo tanto para as companhias aéreas como para os órgãos reguladores do setor. É preciso redobrar os esforços em busca de soluções efetivas para garantir a segurança dos passageiros e evitar novas tragédias.
